网址三局一公司挑战国内盾构施工坡度之最

9月6日上午10点18分，由网址三局一公司参建的柳州交通1号线鱼峰山站——汽车南站站右线盾构区间“龙城1号”盾构机顺利始发。

本次盾构区间最小盾构曲线半径为250米，最大纵坡达57‰，创国内盾构施工坡度之最。施工精度要求高、难度大。

本次盾构隧道施工采用隧道内架设跨座式单轨列车PC轨道梁技术，该技术工艺为盾构管片与轨道梁直接连接，为全国首例。

柳州交通1号线为柳州市地下交通的核心线路之一，与2号线一起形成柳州地下交通“十字”型骨架，是贯穿柳州市东西中轴线的重要客流走廊，与柳州市城市东西的发展轴向相一致，对柳州市城市总体规划目标的实现具有重要意义。